文: 愛琴軒鋼琴調音師 – 陶栢田
卡釘是鋼琴擊弦系統的第二槓杆點﹐當彈奏者擊鍵時﹐琴鍵的背部就會上升﹐而按在琴鍵背部的卡釘就會往上推動其他的部件。經過大概兩年的彈奏﹐卡釘與ACTION LEVER(聯動杆)的接觸處的滅音氈就會自然被壓力使它變薄。然後﹐卡釘與聯動杆的接触点变小，导致JACK(顶杆)离开HAMMER BUTT(中古)而出现空隙。需然是一個很小的空隙﹐但這樣已令鋼琴擊弦系統所有部件不處於「同步」的狀態，而破壞了鋼琴的最佳觸鍵感與音色。
對觸鍵感的影響﹕
因為有空隙﹐所以每彈一個音﹐手指的力量都先要經過這個空隙才會傳達到音槌上。手的力量和感情都在這個位置流失了﹐就是反應遲鈍了﹐而且還會覺得觸鍵感很鬆動﹐沒安全感。最佳狀態的觸鍵感﹐就是用手指輕輕摸一下﹐音槌都會立即有反應。
對音色的影響﹕
極少調音師知道原來卡釘這個看來與音色沒關的東西正正就是對音色有很大的關係。因為JACK與HAMMER BUTT之間有空隙﹐JACK已不是“推”﹐而是“撞”向HAMMER BUTT。這樣是會牽連到音槌的擊弦路線。最佳的擊弦路線就是一條直線﹐很準確地把前度力量以直線傳到琴弦上。但有時候因各方面的問題﹐音槌的路線真的會偏離直線﹐這是存在但用眼看不到的物理現象。
例1﹕一台車被另一台車從後面撞上前方﹐前面的車的路線會向左右搖擺
例2﹕一台車被另一台車從後面推上前方﹐前面的車的路線會保持一條直線
有很多關於鋼琴音色的秘密﹐就是關於音槌擊弦路線的原理。